全国政协十四届二次会议开幕

　　在全国政协十四届二次会议开幕会上，全国政协主席王沪宁代表政协第十四届全国委员会常务委员会作工作报告。

　　全国政协副主席高云龙代表政协第十四届全国委员会常务委员会，向大会报告政协十四届一次会议以来的提案工作情况。全国政协十四届一次会议以来，共提出提案5621件，经审查立案4791件。截至2024年2月底，99.9%的提案已经办复。

 

　　3月4日下午，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”在人民大会堂举行，多位全国政协委员接受了记者的集体采访。

　　全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪介绍，“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号三台潜水器累计下潜超过1100次，近三年全球一半以上的载人深潜任务由它们完成。面向未来，我们还会在两个方向继续攻关：一是谱系化，要实现对更多的海域、其他的深渊甚至极区冰下的海洋开展应用的延伸，展示更大规模的集群组网作业能力；二是开展体系化的工作，会构建一个从空天到水面、从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系，来提升我们对整个海洋系统的感知和管控。最后，作为海洋科技工作者，我们要从“奋斗者”号极限深潜中继续总结经验，攀登深海科技高峰，服务海洋强国建设，为人类了解、保护、开发海洋不断作出新的更大的贡献。

　　全国政协委员、中国铁路青藏集团公司党委书记、董事长郭吉安表示，在高原上工作最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神，挑战极限、勇创一流就是激励一代代青藏铁路人不懈奋斗的精神力量。

　　全国政协委员、中央党校（国家行政学院）教授韩保江表示，今年是甲辰龙年，有个成语叫虎跃龙腾，龙年的中国经济就如这成语的寓意，将在去年回升向好、取得5.2%经济增长亮眼成绩的基础上，迎来新的腾飞。根据国家统计局公布的年初经济数据，许多指标好于去年，实现了良好开局。今年元旦、春节走南闯北、走西串东的旅游热潮，充分展示了中国经济实现新腾飞的好势头。看好中国经济还有更深的底层逻辑，这就是新中国成立75年，改革开放46年，尤其是新时代12年来发展形成的比较优势和增长潜力是巨大的，也是无与伦比的。

　　全国政协委员、中国劳动和社会保障科学研究院院长莫荣表示，就业是最大的民生，牵动着每个人、每个家庭和全社会的心。党和政府高度重视，明确提出实施就业优先的战略和政策，制定了一系列促进就业的政策措施，千方百计帮助大家解决就业问题。

　　莫荣介绍，随着就业优先政策的持续实施，在全社会的共同关心下，我国近三年城镇新增就业都超过1200万人，去年底的调查失业率下降到低位。

　　全国政协委员、中国气象局科技与气候变化司副司长张兴赢介绍，刚刚过去的2023年是自1850年有记录以来全球最热的一年，气球变化已经成为全人类面临的共同挑战。面对全球性的问题，我们必须秉持人类命运共同体的理念，携手应对气候环境领域的挑战，守护好这颗蓝色星球。

　　全国政协委员、中国科学院上海药物研究所研究员吴蓓丽表示，党和政府持续加强“三医联动”，在努力让患者有药用的同时，十分注重用得起药，通过加快医保谈判节奏、动态调整医保目录等措施，大力支持创新药的发展，一大批独家品种的抗癌药、罕见病用药以适宜价格纳入医保。其中，创新药进入医保的速度明显加快，80%以上的创新药能在上市后两年内纳入医保。

　　全国政协委员、中国残联理事、中国盲人协会主席李庆忠介绍，十八大以来，党和国家对残疾人格外关心、格外关注，扶残、助残的社会氛围日益浓厚。得益于无障碍环境的不断优化和现代科技的进步，肢体残疾人可以无障碍出行，听力残疾人可以通畅地交流，视力残疾人工作、学习、生活更加便利，越来越多的残疾人走出家门、融入社会，在各行各业中奋发有为、辛勤工作、默默奉献。就我个人的情况而言，我是一名只有光感的重度视障者，平日我手持盲杖，独立乘坐地铁上下班，也经常坐飞机、高铁去各地出差，我主要是借助读屏软件，使用电脑和手机来工作。当然，要做好工作关键是靠用心二字，用头脑和勤奋来补偿视觉的缺陷，我的个人信条是可以没有视力，不能没有眼光，心中有光，脚下有路。

　　全国政协委员、四川省司法厅副厅长郑鈜介绍，法治是最好的营商环境，维护中小企业合法权益必须依靠法治。为了保障中小企业公平参与市场竞争，维护中小企业合法权益，2017年修订的中小企业促进法专门设置了权益保护一章，包括涉及方方面面权益保护总共7条内容。中小企业是国民经济的毛细血管，遍及经济社会发展的各个角落。展望未来，我国内需市场巨大，要素保障充足，产业配套体系完善，市场化、法治化、国际化营商环境不断优化，中小企业的发展前景非常广阔。我们要不断丰富法治为民的实践，更好助力涉及千千万万个群众与家庭的中小企业高质量发展。

　　全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领介绍，共建“一带一路”是推动构建人类命运共同体的重大创举，是惠及各国人民的发展带、幸福路。中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，截至今年2月底累计开行超过了8.5万列，仅2023年，中欧班列全年开行了1.7万列，发送190万标箱，分别比同期增长了6%和18%。这条国际物流的黄金通道，连接着中国与欧洲25个国家、217个城市。中欧班列被形象地称为“钢铁驼队”，它再现了丝路繁华，更提升了民生福祉。